行業(yè)動(dòng)態(tài)
Industry dynamic
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一：加大油門(mén)啟動(dòng)
柴油發(fā)電機組啟動(dòng)時(shí)不要加油門(mén)。一般將油門(mén)放置到怠速位置上即可。但很多人為了能使柴油發(fā)電機組快點(diǎn)啟動(dòng)，啟動(dòng)前或啟動(dòng)過(guò)程中猛加油門(mén)。這種做法的危害是： 浪費燃油。多余的柴油會(huì )沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損;余油流入油底殼會(huì )稀釋機油而降低潤滑效果;氣缸中過(guò)多的柴油燃燒不完全會(huì )形成積碳。 柴油機大油門(mén)啟動(dòng)后，轉速可能升高很快，這會(huì )對運動(dòng)部件造成較大的損壞(加劇磨損或造成拉缸等故障)。
二：強力冷態(tài)拖車(chē)啟動(dòng)
柴油發(fā)電機在冷車(chē)狀
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柴油發(fā)電機組在使用較長(cháng)時(shí)間后,零件無(wú)可避免會(huì )發(fā)生磨損,導致各零件間的縫隙變大,密封性能變差發(fā)生漏油問(wèn)題.而了解柴油發(fā)電機組的客戶(hù)都知道漏油對于作業(yè)的危害,那么遇到機組漏油要如何解決呢?
由于柴油發(fā)電機組運轉時(shí)間的增加，很有可能會(huì )產(chǎn)生各類(lèi)常見(jiàn)問(wèn)題，漏油就是沃爾沃柴油發(fā)電機組常見(jiàn)問(wèn)題的一種，柴油發(fā)電機組漏油不但會(huì )產(chǎn)生柴油發(fā)電機組的油耗量提升，損耗網(wǎng)絡(luò )的資源，還使發(fā)電機組衛生管理受到破壞，影響發(fā)電機組的維護，干擾發(fā)電機運轉的平穩性。
造成柴油發(fā)電機組漏油原因：
1、購置或自制紙墊質(zhì)量
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一、變電值班員誤操作原因
1、人為因素。變電運行要求其運行人員具備豐富的電網(wǎng)運行知識及良好的心理素質(zhì)，實(shí)踐中，運行人員掌握技能與知識的程度，以及現場(chǎng)判斷能力將影響變電運行操作的規范與否。比如，在變電站設備的年檢中，檢修人員未經(jīng)負責人的安排及許可，擅自移開(kāi)3X24TV后柜門(mén)的安全屏障，而且忽略懸掛的警示標志，打開(kāi)3X24TV后柜門(mén)清掃，致使開(kāi)關(guān)柜帶電母排B相關(guān)檢修人員人體放電，導致人員傷亡。
2、管理因素?，F代社會(huì )企業(yè)追求經(jīng)濟效益較明顯，安全仍是工作進(jìn)行的基本保障，若變電值班員在操作中管理不善
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柴油發(fā)電機組電機軟起動(dòng)的方式是什么？在電源和被控電動(dòng)機之間串聯(lián)的軟起動(dòng)器用來(lái)控制內部晶閘管的導通角，從而使電動(dòng)機的輸入電壓從零逐漸增加到啟動(dòng)結束，給出電機的全電壓，即軟起動(dòng)。在軟起動(dòng)過(guò)程中，電動(dòng)機的起動(dòng)轉矩逐漸增加，轉速逐漸增加。軟起動(dòng)一般有以下幾種起動(dòng)方式。
柴油發(fā)電機組啟動(dòng)方式如下：
(1)柴油發(fā)電機組 斜坡升壓軟起動(dòng)：這種起動(dòng)方式簡(jiǎn)單，沒(méi)有電流閉環(huán)控制，只調節晶閘管的導通角，使其與時(shí)間有一定的功能關(guān)系。缺點(diǎn)是由于電流不受限制，在電機起動(dòng)過(guò)程中，有時(shí)需要產(chǎn)生大的脈沖電流來(lái)?yè)p壞晶閘管，對電
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第一招
要讓柴油發(fā)電機組講衛生。柴油發(fā)電機組在運行中，若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內部，會(huì )形成短路介質(zhì)，可損壞導線(xiàn)絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機組。因此，應防止塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入柴油發(fā)電機組內部，同時(shí)還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機組的外部打掃衛生，不要讓柴油發(fā)電機組的散熱筋內有塵土和其它雜物，確保柴油發(fā)電機組的散熱狀況良好。
第二招
要勤觀(guān)察、仔細聽(tīng)，聞到異味馬上停機 。觀(guān)察發(fā)電機組有無(wú)振動(dòng)、噪聲和異常氣味。發(fā)電機組在運行中，尤其是大功率柴油發(fā)電機組更要經(jīng)常檢查地腳
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賦予對應的身份標識，當有變電設備發(fā)生故障，科室人員就能利用故障設備的身份標識進(jìn)行掃描，獲取有關(guān)于故障報修的信息，并了解其操作流程。作為報修人員則只需按照對應的操作步驟，就可實(shí)現在規定流程下對于保修信息的處理，并且這對于之后維修工作的實(shí)施也能夠起到很好的引導。在實(shí)際報修中選擇利用信息化系統處理，原因主要是維修人員端會(huì )給出維修提示，變電設備維修管理科室的工作人員可以第一時(shí)間安排組織開(kāi)展維修工作。傳統模式下電力企業(yè)實(shí)行電話(huà)報修，由于缺少提示，維修人員很容易就忘記任務(wù)。通過(guò)引入信息化系統，變電設備的報修
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高壓柴油發(fā)電機區別一般發(fā)電機就是電壓非常之高，由于這一電壓特高的性質(zhì)其使用場(chǎng)所也有所不同。今天柴油發(fā)電機廠(chǎng)家全德與你分享一下上柴股份高壓柴油發(fā)電機使用在哪些工作場(chǎng)所中。
高壓發(fā)電機組在工礦，冶金，數據中心、港口、機場(chǎng)等領(lǐng)域進(jìn)行了廣泛應用，機組高電壓低電流的特性，決定了上柴股份高壓發(fā)電機遠距離傳送的優(yōu)勢。在些時(shí)候由于環(huán)境因素的變化，導致工程機電裝備的實(shí)際使用條件與原設計條件產(chǎn)生了較大的差異，致使工程機電裝備的性能及可靠性嚴重下降，給國家經(jīng)濟建設和國防建設造成了持續不斷的損失。因此，加強工程機電裝
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改革開(kāi)放的持續推進(jìn)，讓我國的工業(yè)發(fā)展速度越來(lái)越快。進(jìn)入新世紀以后，我國各項事業(yè)的發(fā)展水平也不斷提升。電氣自動(dòng)化工程伴隨著(zhù)科技發(fā)展的契機得到了廣泛的應用。當前，我國電氣自動(dòng)化技術(shù)正在逐漸走向成熟，對于我國工業(yè)的持續健康發(fā)展發(fā)揮著(zhù)重要作用。本文基于電氣自動(dòng)化工程控制系統的發(fā)展現狀，對其發(fā)展趨勢進(jìn)行了研究，希望可以為此類(lèi)系統的發(fā)展提供合理化建議，讓此類(lèi)工程的工作人員在工作過(guò)程中有一定參考，為我國工業(yè)事業(yè)的發(fā)展做出應有的努力。
1電氣自動(dòng)化在電力工程中的應用體現
1.1電力工程中供電系統的自動(dòng)化
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柴油發(fā)電機水箱有氣泡有哪些原因？下面小編來(lái)帶您了解。
一、水箱各連接管卡漏水
本身水或冷卻液在發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間運轉后也會(huì )產(chǎn)生氣體，這種氣體是正常的，但水箱內的壓力一旦突破水箱蓋原廠(chǎng)設定的壓力值，會(huì )自動(dòng)開(kāi)啟，來(lái)釋放水箱的壓力，如果這個(gè)壓力沒(méi)有釋放，會(huì )造成水箱系統的高壓，高壓會(huì )導致水箱各連接管卡漏水現象，哪個(gè)管卡相對松些，哪個(gè)位置就會(huì )出現滴漏現象，嚴重管路會(huì )整體脫落。
二、缸墊損壞
水箱內總能出現氣泡或翻滾的現象，那么應該是發(fā)動(dòng)機缸體與缸蓋之間的缸墊損壞了，俗稱(chēng)呲缸墊，氣缸工作時(shí)是通過(guò)活塞的往復
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柴油發(fā)電機組用得好，將給我們省下很多柴油,全德電氣總結了以下幾點(diǎn)可以更好的節約柴油發(fā)電機組的用油量。
1.提高柴油機冷卻水的溫度。
水溫提高能使柴油較完整的燃燒，機油粘度會(huì )小，能減少運動(dòng)阻力，能達到省油效果。
2.保持最佳供油角。
如供油角偏移，會(huì )造成供油時(shí)間過(guò)晚，耗油大增。
3.保證機器不漏油。
柴油機輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門(mén)漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯