行業(yè)動(dòng)態(tài)
Industry dynamic
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柴油發(fā)電機組對于場(chǎng)地是有一定的要求的，安裝場(chǎng)地不符合柴油發(fā)電機組運行要求，會(huì )導致機組無(wú)法安裝，既耽擱客戶(hù)的正常使用也影響調試人員的時(shí)間安排，造成不必要的損失。
1、柴油發(fā)電機組安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好，發(fā)電機端應有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機端應有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應大于水箱面積1.5倍以上。
2、柴油發(fā)電機組安裝地的周?chē)鷳３智鍧?，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應配置滅火裝置。
3、在室內使用，將排煙管道通導室外，管徑≥消音器的出煙管直徑，所接之管路
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箱式變電站是一種把高、低壓配電裝置和配電變壓器按一定的接線(xiàn)方式組裝成一體的預裝式變電站。具有環(huán)境適應性強、體積小、結構緊湊、建設驗收送電周期短、運行安全可靠、維護方便、占地面積小、投資少、見(jiàn)效快等特點(diǎn)。因此在城鄉電網(wǎng)中得到了廣泛的應用。特別是由于城市進(jìn)程的加快、土地升值過(guò)快,城市規劃美化、安全要求高等多方因素,使得安裝方便、占地面積小的小容量箱式變電站(1000kVA以下)已成為用戶(hù)的首選。這就使市場(chǎng)需求逐年擴大,因此眾多廠(chǎng)家紛紛生產(chǎn)箱式變電站,各種各樣的箱式變電站在市場(chǎng)應運而生。
這樣
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在使用600千瓦柴油發(fā)電機組的時(shí)候，我們很多客戶(hù)都關(guān)心發(fā)電機組的耗油量問(wèn)題，下面小編就給大家介紹一下，600KW柴油發(fā)電機組的耗油量。
一般柴油發(fā)電機組1千瓦1小時(shí)耗油量在206g左右。也就是說(shuō)1千瓦柴油發(fā)電機組1小時(shí)耗油量在0.2升左右。
負載大了油門(mén)大耗油就大些，負載小了相對油耗也就小一些。
關(guān)鍵也要關(guān)柴油發(fā)電機組的狀況是否良好和平時(shí)的保養方法是否正確，以及保養的是否及時(shí)。
那么如何計算一臺600kw柴油發(fā)電機組的耗油量呢？
600千瓦柴油發(fā)電機組耗油量：600*
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導讀
本文將為大家介紹箱式變電站適用場(chǎng)所、箱式變電站配置方法、戶(hù)外安裝注意事項、常見(jiàn)電氣故障處理措施、跳閘故障檢修、防火防爆運行注意事項。一起來(lái)看看吧！
箱式變電站是一種高壓開(kāi)關(guān)設備、配電變壓器和低壓配電裝置，按一定接線(xiàn)方案排成一體的工廠(chǎng)預制戶(hù)內、戶(hù)外緊湊式配電設備，即將高壓受電、變壓器降壓、低壓配電等功能有機地組合在一起，安裝在一個(gè)防潮、防銹、防塵、防鼠、防火、防盜、隔熱、全封閉、可移動(dòng)的鋼結構箱體內，全封閉運行，特別適用于城網(wǎng)建設與改造，是繼土建變電站之后崛起的一種嶄新的變電
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像酒店或餐廳這樣的消費場(chǎng)所，一旦停電將會(huì )導致直接停業(yè)，使營(yíng)業(yè)者蒙受損失，為了使業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，行業(yè)需要確保始終有電力，才能使所有系統保持運行，同時(shí)也才能正常營(yíng)業(yè)，配備柴油發(fā)電機組將可以解決因各種不確定因素而導致的停電，那么酒店或餐廳選擇備用柴油發(fā)電機時(shí)要考慮哪些因素呢？
柴油發(fā)電機成本
當您購買(mǎi)備用柴油發(fā)電機時(shí)，您需要考慮發(fā)電機的初始成本。在查看成本時(shí)，您還需要包括安裝成本，因為應該在酒店的電氣系統中安裝備用電源。一個(gè)柴油發(fā)電機用柴油的功能，你需要確保酒店能負擔得起的燃料成本在你的酒店，當你需
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夏季是用電高峰的季節，柴油發(fā)電機組作為發(fā)電機行業(yè)的頂梁柱，一直被廣大機組用戶(hù)厚愛(ài)，但油價(jià)飛速上漲的厲害，用戶(hù)們的用電成本又將加大。
1.提高柴油機冷卻水的溫度。
水溫提高能使柴油較完整的燃燒，機油粘度會(huì )小，能減少運動(dòng)阻力，能達到省油效果。
2.保持好的供油角。
如供油角偏移，會(huì )造成供油時(shí)間過(guò)晚，耗油大增。
3.保證機器不漏油。
柴油機輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門(mén)漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設柴油回收裝置，可用塑料管
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當電源側（變壓器或發(fā)電機）或者負載側為星形接線(xiàn)時(shí)，三相線(xiàn)圈的首端（或尾端）連接在一起的共同接點(diǎn)稱(chēng)為中性點(diǎn)，簡(jiǎn)稱(chēng)中點(diǎn)。中性點(diǎn)分電源中性點(diǎn)和負載中性點(diǎn)。由中性點(diǎn)引出的導線(xiàn)稱(chēng)為中性線(xiàn)，簡(jiǎn)稱(chēng)中線(xiàn)。如果中性點(diǎn)與接地裝置直接連接而取得大地的參考零電位，則該中性點(diǎn)稱(chēng)為零點(diǎn)，從零點(diǎn)引出的導線(xiàn)稱(chēng)為零線(xiàn)。通常220伏單相回路兩根線(xiàn)中的一根稱(chēng)為"相線(xiàn)"或"火線(xiàn)"，而另一根線(xiàn)稱(chēng)為"零線(xiàn)"或"地線(xiàn)"。"火線(xiàn)"與"
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柴油發(fā)電機組電機軟起動(dòng)的方式是什么？在電源和被控電動(dòng)機之間串聯(lián)的軟起動(dòng)器用來(lái)控制內部晶閘管的導通角，從而使電動(dòng)機的輸入電壓從零逐漸增加到啟動(dòng)結束，給出電機的全電壓，即軟起動(dòng)。在軟起動(dòng)過(guò)程中，電動(dòng)機的起動(dòng)轉矩逐漸增加，轉速逐漸增加。
柴油發(fā)電機組啟動(dòng)方式如下：
(1)柴油發(fā)電機組 斜坡升壓軟起動(dòng)：這種起動(dòng)方式簡(jiǎn)單，沒(méi)有電流閉環(huán)控制，只調節晶閘管的導通角，使其與時(shí)間有一定的功能關(guān)系。缺點(diǎn)是由于電流不受限制，在電機起動(dòng)過(guò)程中，有時(shí)需要產(chǎn)生大的脈沖電流來(lái)?yè)p壞晶閘管，對電網(wǎng)有很大的影響，在實(shí)際中很少使
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??歐式箱根
??1、盒子結構：
??歐式變電站的盒子由支架、外殼、蓋子三部分組成。底座通常用槽鋼、角鋼、扁鋼、鋼板等、組焊接或螺栓連接固定。為了滿(mǎn)足通風(fēng)、冷卻和出入線(xiàn)的需要，還必須在適當的位置打開(kāi)桿孔和大小合適的圓孔。將箱殼、頂蓋通道、角鋼、鋼板、鋁合金板、彩鋼板、水泥板等連接成彎曲、組焊或螺釘、鉸鏈或相關(guān)專(zhuān)用附件。
??不管其材質(zhì)的箱變外殼如何，按照標準要求，必須具備防曬、防雨、防塵、防銹、蛇等小動(dòng)物進(jìn)入的5種防御功能。歐式變電站的外殼為了防止炎熱的太陽(yáng)輻射，頂部一般安
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柴油發(fā)電機組運行一段時(shí)間后，有時(shí)會(huì )出現氣門(mén)異響的情況，那么柴油發(fā)電機組氣門(mén)異響現象的原因及處理方法是怎樣的？
1、氣門(mén)漏氣響
氣門(mén)漏氣響在氣門(mén)室外，在高負荷、低轉速時(shí)較為明顯，響聲隨負荷增加而增強
主要原因是：
在鉸削氣門(mén)座時(shí)，由于操作不當或氣門(mén)導管內孔磨損過(guò)甚，使氣門(mén)座歪斜或氣門(mén)間隙小，致使氣門(mén)燒蝕引起氣門(mén)關(guān)閉不嚴而漏氣響。
處理方法：
拆下氣缸蓋，研磨氣門(mén)，檢查氣門(mén)彈簧彈力，重新調整氣門(mén)間隙。
2、氣門(mén)敲擊響
在發(fā)動(dòng)機怠速運轉時(shí)發(fā)生氣門(mén)桿尾端與其驅動(dòng)件