行業(yè)動(dòng)態(tài)
Industry dynamic
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箱式變壓器Δ/Y和Y/Δ結線(xiàn)組是輸入輸出不同相位，按時(shí)鐘表示分別是1點(diǎn)和3，5，7，9，11點(diǎn)，同樣是輸入與輸出之間的相位關(guān)系，也需要用向量圖來(lái)描述。
為什么選擇的問(wèn)題，要看它們各種結線(xiàn)的優(yōu)缺點(diǎn)？
箱式變壓器Δ結線(xiàn)可以看出，每相繞組與另二相繞組頭尾相接，其優(yōu)點(diǎn)是三次諧波會(huì )在Δ形繞組中自相抵消，缺點(diǎn)是沒(méi)有中性點(diǎn)，無(wú)法利用（何種）接地方法控制對地電位。
油浸式箱式變壓器
箱式變壓器Y結線(xiàn)的優(yōu)缺點(diǎn)正好與Δ結線(xiàn)相反，感應過(guò)來(lái)的三次諧波無(wú)法抵消，將會(huì )影響下一級或用電設備，但它有中性
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柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動(dòng)機帶動(dòng)發(fā)電機發(fā)電的動(dòng)力機械。由于柴油發(fā)電機組以柴油為燃料的特性，在使用時(shí)會(huì )產(chǎn)生一些對人體有害的氣體雜質(zhì)，在此列舉一二希望使用人員注意：
一、黑煙（Soot）：讓人感到惡心、難看、難忍，以為火災。比喻如車(chē)道邊的亂生雜草。
二、一氧化碳（CO）：無(wú)色無(wú)味，會(huì )從人類(lèi)呼吸進(jìn)入體內與人體血紅素結合，快速阻礙血中氧氣輸送，在800ppm的環(huán)境中工作2~3個(gè)小時(shí)就會(huì )使人暈?；虺榻罨蛑滤?。比喻如車(chē)道中斷橋。
三、碳氫化合物（
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箱式變壓器日常維護及保養項目：
一、箱式變壓器維護保養流程：
1、投入備用箱式變壓器，斷開(kāi)檢修的箱式變壓器低壓側斷路器，取下控制電源的操作保險，在開(kāi)關(guān)把手處懸掛“禁止合閘”標志牌；
2、斷開(kāi)檢修箱式變壓器高壓側的斷路器，合上接地開(kāi)關(guān)，對變壓器進(jìn)行充分放電后，鎖住高壓柜，在開(kāi)關(guān)把手處懸掛“禁止合閘”標志牌；
3、檢查箱式變壓器的接地是否良好，地線(xiàn)是否腐蝕，腐蝕嚴重的應更換；
油浸式箱式變壓器
4、箱式變壓器的保養，首先清掃瓷套管和外殼，其次檢查外
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現在很多地域都開(kāi)始普及工業(yè)發(fā)展了，在這些企業(yè)發(fā)展的過(guò)程中電力需求越來(lái)越多了，隨之而來(lái)的就是柴油發(fā)電機組的銷(xiāo)量也多了起來(lái)，可是在選擇柴油發(fā)電機組的時(shí)候應該怎樣選擇呢，這是很多企業(yè)需要認真考慮的，如果選擇的比較到位就能讓產(chǎn)品很好的發(fā)揮作用，所以選擇很重要，下面我們來(lái)看下柴油發(fā)電機組應該怎么選擇？
柴油機發(fā)電機組廠(chǎng)家對于未知控制樣式燃油噴射系統中，這種燃油噴射系統在傳統的機械燃油噴射系統基礎上面的，用電子控制單元對于油門(mén)齒條的位置上面進(jìn)行實(shí)施電控的。
柴油機發(fā)電機組廠(chǎng)家還要告訴大家為時(shí)間控
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1、箱式變壓器施工應具備的條件：
(1) 圖紙會(huì )審和根據廠(chǎng)家資料編制詳細的作業(yè)指導書(shū)并審批完。
(2) 安裝箱式變壓器有關(guān)的建筑工程質(zhì)量，符合國家現行的建筑工程施工及驗收。
(3) 預埋件及電纜預埋管等位置符合設計要求，預埋件牢固。
2、箱式變壓器施工準備：
2.1、箱式變壓器基礎檢查：
(1) 會(huì )同業(yè)主及監理對變壓器基礎的建筑施工質(zhì)量進(jìn)行檢查，并填寫(xiě)記錄單，由各方簽字確認，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)上報，及時(shí)處理。
(2) 認真核對變壓器基礎橫、縱軸線(xiàn)尺寸及預埋管位置，并與圖紙所給尺寸核對
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低壓斷路器在正常的情況下起到接通和斷開(kāi)負荷電流，同時(shí)還可以具有過(guò)負荷和短路保護的功能。那么對于箱式變壓器低壓側的斷路器怎么去整定和選擇呢？
箱式變壓器低壓側總斷路器的設置，斷路器具有長(cháng)延時(shí)、短延時(shí)和瞬時(shí)三段式電流保護，為了保證變壓器的保護與出線(xiàn)回路的選擇性的配合，通常箱式變壓器的低壓側進(jìn)線(xiàn)斷路器不宜設置瞬時(shí)保護。下面一一介紹低壓斷路器三段式電流保護值的整定計算。
1、箱式變壓器低壓側斷路器三段式電流保護值的整定計算：
1.1、低壓斷路器長(cháng)延時(shí)過(guò)電流脫扣器的整定電流：
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柴油發(fā)電機冷機啟動(dòng)時(shí)，因為活動(dòng)性差，機油黏度大、是機油泵供油缺乏，機器摩擦面因缺油光滑不良，形成急劇磨損，以至發(fā)作拉缸、燒瓦等毛病。因而，柴油發(fā)電機柴油機冷卻啟動(dòng)后應怠速運轉升溫，待機油溫度到達40℃以上時(shí)再帶負荷運轉；機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充沛后，方可轉為正常行駛。
在冷卻水量缺乏或冷卻水、機油溫渡過(guò)高的狀況下運轉--柴油發(fā)電機冷卻水量缺乏會(huì )降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過(guò)熱；冷卻水、機油的油溫過(guò)高，也會(huì )惹起柴油機過(guò)熱。此時(shí)氣缸蓋
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作為電工，避免不了對箱式變壓器的操作。就有很多朋友問(wèn)箱式變壓器分接開(kāi)關(guān)的調節方式。那么什么是箱式變壓器分接開(kāi)關(guān)呢？它的作用有是什么呢？
全密封箱式變壓器
箱式變壓器：
在電網(wǎng)中即是同一等級電壓，由于線(xiàn)路壓降等原因，各處的電壓也不是完全相同的，所以箱式變壓器安裝在不同位置，一次電壓不同，為了都能輸出額定電壓，就在箱式變壓器高壓繞組上設置了多次抽頭，將抽頭接到分接開(kāi)關(guān)上，通過(guò)分接開(kāi)關(guān)與電網(wǎng)相連。這樣，可以通過(guò)調節分接開(kāi)關(guān)來(lái)改變箱式變壓器高低壓繞組的匝數比，來(lái)調節箱式變壓器輸出電壓
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箱式變壓器主要由多回路高壓開(kāi)關(guān)系統、鎧裝母線(xiàn)、變電站綜合自動(dòng)化系統、通訊、遠動(dòng)、計量、電容補償及直流電源等電氣單元組合而成，安裝在一個(gè)防潮、防銹、防塵、防鼠、防火、防盜、隔熱、全封閉、可移動(dòng)的鋼結構箱體內，機電一體化，全封閉運行，主要有以下特點(diǎn)：
油浸式箱式變壓器
⑴箱式變壓器技術(shù)先進(jìn)安全可靠：
箱體部分采用目前國內領(lǐng)先技術(shù)及工藝，外殼一般采用鍍鋁鋅鋼板，框架采用標準集裝箱材料及制作工藝，有良好的防腐性能，保證20年不銹蝕，內封板采用鋁合金扣板，夾層采用防火保溫材料，箱體內安裝
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箱式變壓器常見(jiàn)故障：
(1)箱式變壓器在經(jīng)過(guò)停運后送電或試送電時(shí)，往往發(fā)現電壓不正常，如兩相高一相低或指示為零;有的新投運箱式變壓器三相電壓都很高，使部分用電設備因電壓過(guò)高而燒毀;
(2)箱式變壓器的高壓保險絲熔斷送不上電;
油浸式箱式變壓器
(3)雷雨過(guò)后箱式變壓器送不上電;
(4)箱式變壓器聲音不正常，如發(fā)出“吱吱”或“霹啪”響聲;在運行中發(fā)出如青蛙“唧哇唧哇”的叫聲等;
(5)箱式變壓器的高壓接線(xiàn)柱燒壞，高壓套管有嚴重破損痕跡;
(6)在正常冷卻情況下，箱式變壓器