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建議大家都注意下船用音頻隔離變壓器空載運行的后果，通電時(shí)間長(cháng)，就會(huì )持續發(fā)熱，一旦哪個(gè)材料損耗過(guò)大，就導致空載過(guò)熱的后果，了解下船用音頻隔離變壓器空載的原因：

1.內部原因

(1)存在內部損耗

音頻隔離變壓器在運行中鐵芯和線(xiàn)圈中由于鐵芯的磁滯損耗、低壓配電柜渦流損耗和線(xiàn)圈的銅損轉化為熱量，使溫度升高，熱量向周?chē)暂椛?、傳導等方式擴散，當發(fā)熱和散熱達到平衡狀態(tài)時(shí)，各部分的溫度趨于穩定。鐵損(磁滯損耗和渦流損耗)是基本不變的損耗，是音頻隔離變壓器結構有關(guān)，高壓配電柜所以在運行中無(wú)法減少或消除；而銅損(線(xiàn)損)隨負荷變化而變化。

(2)分接開(kāi)關(guān)接觸不良

音頻隔離變壓器運行中分接開(kāi)關(guān)由于彈簧壓力不夠，jp柜綜合配電箱接點(diǎn)接觸小，有油膜、污穢等原因造成接點(diǎn)接觸電阻增大，接點(diǎn)過(guò)熱最為常見(jiàn)(接點(diǎn)過(guò)熱導致接觸電阻增大，接觸電阻增大，接點(diǎn)過(guò)熱增高)，溫度不斷升高。特別在倒換分接接開(kāi)關(guān)或音頻隔離變壓器過(guò)負荷運行時(shí)容易使分接開(kāi)關(guān)接點(diǎn)接觸不良而過(guò)熱。而分接開(kāi)關(guān)接觸不良的主要原因是有接觸點(diǎn)的壓力不夠；動(dòng)靜觸點(diǎn)間有油泥膜；接觸面有燒傷或定位指示與開(kāi)關(guān)接觸位置不對應等。

(3)繞組匝間短路

音頻隔離變壓器繞組相鄰的幾匝因絕緣損壞或老化，將會(huì )出現一個(gè)閉合的短路環(huán)流，使繞組的匝數減少，高低壓配電柜 短路環(huán)流產(chǎn)生高熱量使音頻隔離變壓器溫度升高，嚴重時(shí)將燒毀音頻隔離變壓器。音頻隔離變壓器繞組匝間短路時(shí)，短路點(diǎn)處出現弧光使其各部位和絕緣、冷卻油受熱，沸騰時(shí)能聽(tīng)到發(fā)出“咕嚕咕?！甭曇?，使音頻隔離變壓器溫度急劇上升。

(4)鐵芯局部過(guò)熱

鐵芯是有絕緣的硅鋼片疊加成的，箱式變壓器音頻隔離變壓器運行中由于外力損傷或絕緣老化以及穿芯螺絲絕緣老化，絕緣損壞使硅鋼片間絕緣損壞，渦流增大，造成局部發(fā)熱，輕者一般觀(guān)察不出音頻隔離變壓器油溫上升，嚴重時(shí)使鐵芯局部過(guò)熱，油溫上升；空載損耗增加，絕緣下降。

(5)音頻隔離變壓器缺油或散熱管內阻塞

音頻隔離變壓器油是音頻隔離變壓器內部的主絕緣，起絕緣、冷卻、滅孤的作用，如果缺油或散熱管內阻塞，油的循環(huán)冷去速度下降，導致音頻隔離變壓器運行中溫度升高。

2、外部原因

(1)音頻隔離變壓器冷卻循環(huán)系統故障

音頻隔離變壓器除用散熱管冷卻散熱外還有強迫風(fēng)冷、水循環(huán)等散熱方式，一旦冷卻散熱系統故障或散熱條件差將造成運行中的音頻隔離變壓器溫度上升(尤其在夏日炎熱季節)。

(2)音頻隔離變壓器室的進(jìn)出風(fēng)口阻塞或積塵嚴重

音頻隔離變壓器的進(jìn)出風(fēng)口是音頻隔離變壓器運行中空氣對流的通道，一旦阻塞或積塵嚴重，音頻隔離變壓器的發(fā)熱條件沒(méi)變而散熱條件變差了，不能及時(shí)向周?chē)諝馍?，導致音頻隔離變壓器運行中溫度上升。