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無(wú)論是那個(gè)品牌的柴油發(fā)電機組，在長(cháng)時(shí)間的運行以后經(jīng)常會(huì )出現機組部件的老化，配合間隙過(guò)大等現象，這些故障應該引起用戶(hù)的十分關(guān)注。本文將通過(guò)如何減少故障發(fā)生率以及個(gè)別典型故障做相關(guān)的分析和建議。
柴油發(fā)電機組故障一：機油壓力低 
在柴油發(fā)電機組的運行中，機油壓力低會(huì )造成機組各傳動(dòng)部件潤滑不良，如果油路堵死還會(huì )出現拉缸、抱缸、軸承間隙過(guò)大等現象，直接影響康明斯柴油發(fā)電機組的正常使用。 
柴油發(fā)電機組機油壓力低主要和以下幾個(gè)方面有關(guān)聯(lián)：
   （1）冷卻系統：機油冷卻器堵塞；散熱器芯外部空隙被堵。
   （2）潤滑系統：機油濾清器臟；機油吸油管受阻；機油壓力調節器失效。
   （3）機械調整和修理；軸承間隙不當；發(fā)動(dòng)機需大修；主軸承或連桿軸承損壞。   
   （4）使用保養：發(fā)動(dòng)機過(guò)載；機油要按時(shí)更換，要保證機油濾芯的正確使用。只有按照正確的保養方法才能保證機組的正常使用。

柴油發(fā)電機組故障二：冷卻液不循環(huán)
柴油發(fā)電機組的運行中經(jīng)常會(huì )遇到冷卻液不循環(huán)的情況，其中包括有大循環(huán)沒(méi)有小循環(huán)，或者有小循環(huán)而沒(méi)有大循環(huán)，導致機組出現缸溫升高快、油溫升高而造成突然停機等現象，直接影響康明斯柴油發(fā)電機組的安全使用。
   冷卻液不循環(huán)的原因有以下幾個(gè)方面：
   （1）柴油發(fā)電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來(lái)，散熱片銹損，造成漏液現象，也可造成循環(huán)不良。
   （2）柴油發(fā)電機組節溫器故障。發(fā)動(dòng)機燃燒室內裝有節溫器，目的在于控制發(fā)動(dòng)機燃燒室溫度，節溫器必須在規定溫度（82度）完全打開(kāi)有助于小循環(huán)，如果沒(méi)有節溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會(huì )產(chǎn)生低溫報警。
   （3）柴油發(fā)電機組冷卻系統中混有空氣，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán)，這時(shí)應經(jīng)常檢查它們的壓力值是否符合規定，吸氣壓力是 10kpa ，排氣壓力是 40kpa，除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因。
   （4）柴油發(fā)電機組冷卻液液面過(guò)低或不符合規定。液面過(guò)低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)，冷卻液按 規定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4，若不符合規定將會(huì )造成管路堵塞，管壁內產(chǎn)生銹跡，使冷卻液無(wú)法正常循環(huán)。
   （5康明斯柴油發(fā)電機組水泵故障。檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現水泵傳動(dòng)齒軸磨損過(guò)限時(shí)說(shuō)明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環(huán)正常。