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            發(fā)電機處于低溫狀態(tài)運行會(huì )減壽嗎?
            [  發(fā)布時(shí)間:2022-02-22 09:49:00    信息來(lái)源:全德電氣股份  ]
            發(fā)電機在低溫運行下為什么會(huì )“減壽”?
            發(fā)電機在低溫下工作時(shí),冷卻水帶走氣缸內大量熱能,使其熱損失增多;混合氣不能很好地形成和燃燒,燃油消耗量會(huì )增加8%~10%;成液滴狀的燃油進(jìn)入氣缸后會(huì )沖洗氣缸壁上的潤滑油膜,并滲入到曲軸箱內,使零件的磨損量增加、沖淡油底殼內的潤滑油、增加燃油消耗量和減少功率輸出。
            一些受熱膨脹的零件因溫度太低而未膨脹到應有的尺寸,從而影響到全機工作性能,例如活塞與氣缸間隙太大,密封不好;氣門(mén)間隙太大而受搖臂沖擊等,并使柴油發(fā)電機不易啟動(dòng)。在柴油機工作時(shí),壓縮后氣體的高溫是保證燃料著(zhù)火的必要條件,當氣缸、活塞等零件溫度降低時(shí),將造成壓縮終了溫度下降、著(zhù)火延遲和燃燒條件惡化,導致燃料燃燒不完全、柴油發(fā)電機工作粗暴和排氣冒煙。
            當水箱冷卻水溫度過(guò)低時(shí),潤滑油溫度隨之下降,機油在氣溫較低時(shí)粘度較大,其流動(dòng)性變差,不僅增加柴油發(fā)電機組的零件磨損,而且由于零件運動(dòng)阻力增大,使機械功率損失增加,柴油發(fā)電機組的輸出功率就會(huì )降低。
            所以發(fā)電機在極端寒冷氣候條件下作業(yè)時(shí),要增用輔助啟動(dòng)設備,比如燃油加熱器、機油加熱器、水套加熱器等,利用燃油加熱器或電加熱器,將冷態(tài)發(fā)動(dòng)機的冷卻水和燃油、潤滑油加熱,使整個(gè)發(fā)動(dòng)機升溫,以便能順利地起動(dòng)。當機房溫度不低于 4 °c 時(shí),最好安裝冷卻液加熱器使發(fā)動(dòng)機缸體維持溫度在 32°c 以上。
             
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