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戶(hù)外開(kāi)閉所談電梯安全保護(hù)裝置的安裝

電梯作為空間高速運(yùn)行的交通工具，必須有足夠的安全性。安全保護(hù)裝置(或系統(tǒng))的作用就是防止和消除電梯在工作中可能產(chǎn)生的不安全情況。

電梯安全保護(hù)裝里有機(jī)械式和電氣式兩種，且機(jī)械式安全裝置又大都有相應(yīng)的電氣元件，利用這些組合元器件加上電氣拖動(dòng)系統(tǒng)幾的保護(hù)開(kāi)關(guān)以及檢修人員應(yīng)急操作開(kāi)關(guān)，構(gòu)成了電梯的枯個(gè)安全保護(hù)系統(tǒng)。

該系統(tǒng)包括終端限位裝置、終端極限開(kāi)關(guān)、過(guò)載及短路保護(hù)、相序保護(hù)、廳轎門(mén)閉鎖保護(hù)、超速或斷繩保護(hù)、補(bǔ)償裝里斷繩保護(hù)、限速器斷帶保護(hù)及急停、超載、轎頂及底坑檢修、轎廂自動(dòng)門(mén)防夾、轎頂安全窗、安全門(mén)開(kāi)關(guān)等等。

1.終端限位裝置安裝 終箱式變壓器 JP柜 美式變壓器 配電柜 高壓配電柜 低壓配電柜、干式變壓器端限位裝置包括強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)和終端限位開(kāi)關(guān)。它們?cè)诰乐械陌惭b位皿如圖10-6所示。其安裝方法如下： 在井道底坑和頂站上方限制轎廂越位的地方用兩根角鋼分別卡在轎廂導(dǎo)軌的背面上。把限位裝2用姍栓固定在角鋼支架上并使其垂直。調(diào)整減速開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)的碰輪。使之垂直對(duì)準(zhǔn)轎廂上的碰鐵(打板)中心，并試驗(yàn)好轎廂到上F兩個(gè)端站越程時(shí)的動(dòng)作，當(dāng)碰鐵碰撞限位開(kāi)關(guān)碰輪時(shí)。其內(nèi)部電氣接點(diǎn)即打開(kāi)，碰鐵離開(kāi)后電氣接點(diǎn)即自動(dòng)復(fù)位。

2.終端極限開(kāi)關(guān)安裝

終端極限開(kāi)關(guān)的設(shè)置通常有兩種方式。

(1)機(jī)械式:裝置安裝在機(jī)房，由轎箱側(cè)面打板碰及安裝在井道上下兩端的滾輪、經(jīng)極限開(kāi)關(guān)鋼絲繩拉動(dòng)而動(dòng)作，切斷電梯的動(dòng)力電源和控制電源(照明回路除外)，安裝時(shí)應(yīng)注意極限開(kāi)關(guān)鋼絲繩應(yīng)垂直無(wú)卡阻現(xiàn)象。

(2)電氣式:采用與強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)和終端限位開(kāi)關(guān)相同的滾輪式行程開(kāi)關(guān)。

由轎廂邊上的打飯直接碰摘該開(kāi)關(guān)，進(jìn)而切斷電源使電梯不能再起動(dòng)，安裝方法與終端限位裝里相同。 終端極限開(kāi)關(guān)是電梯運(yùn)行中的最后一道防線，所以要裝在底坑最下端和頂層最上端，其位置要在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前50^- I00mm處為宜。